ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਰੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੋਝਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਸਖ਼ਤ," "ਨੀਲਾ," "ਬਦਬੂਦਾਰ," ਅਤੇ "ਦਾਗ਼ਦਾਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਯੀਵੇਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।4.5 ਟਨ।ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਨਵੀਨਤਮ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉੱਚ-ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਕੂੜਾ ਟਰੱਕ ਯੀਵੇਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੂੜੇਦਾਨ, ਟਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਝੁਕਾ ਕੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਪੱਖੋਂ ਮਨਮੋਹਕ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਸਹਾਇਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨਾਲ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੌਰਾਨ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਡ-ਲੋਡਿੰਗ ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਕੂੜਾ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਟਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਚਾਲਨ ਰੇਂਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਸਾਈਡ ਸੜਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਖੁਦ ਇਸਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਪਿਛਲੇ ਟਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਚਲਾਕ ਏਕੀਕਰਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੂੜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਰੱਕ 55 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੈਂਡਰਡ 240-ਲੀਟਰ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਸਲ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 2 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ (ਖਾਸ ਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਕੂੜੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ,ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ 70% ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਵਾਹਨ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਕੰਪੈਕਟਿੰਗ ਕੂੜੇ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਲਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ 65 dB ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮੁਹੱਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੇ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੂੜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ,4.5t ਸਵੈ-ਲੋਡਿੰਗ ਕੂੜਾ ਟਰੱਕਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘਰੇਲੂ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਫਾਈ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀਕਰਨ ਵੱਲ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-28-2024
