ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਥੀ: ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਕਰ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ

ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਟਰੱਕ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਮਿੰਟ ਮਿਕਸਰ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟਰੱਕ ਆਪਣੀ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਕਰ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ, ਘੱਟ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਉ ਇਸ ਉੱਨਤ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੀਏ ਜੋ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਰਵਾਇਤੀ ਬਚਾਅ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਭਰਦਾ ਤਾਰਾ

2008 ਬੀਜਿੰਗ ਓਲੰਪਿਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 50 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਸ਼ੋਰ ਰਹਿਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸੀ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਸਮੇਤ ਆਪਣੇ ਅਨੇਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 16,359 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਬਚਾਅ ਵਿਧੀਆਂ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਬਚਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਕਰ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਕਰ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਹ ਉਤਪਾਦ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਚੀਨੀ ਰੈਕਰ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਂਗਜ਼ੌ ਚਾਂਗਕੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੋਅ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਰੈਕਰ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਇਹ Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3 ਕਿਸਮ ਕਲਾਸ 2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਚੈਸਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਉਪਨਗਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਪੁਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਟੂ-ਇਨ-ਵਨ ਟੋ ਵਿਧੀ (ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਕ੍ਰੈਡਲਿੰਗ) ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਬੱਸ ਵਾਹਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬਾਂਹ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਾਈ ਸਿਰਫ 238mm ਹੈ, 3460mm ਤੱਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਂਹ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 485mm ਹੈ, Q600 ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ।

ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਚਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

ਚੈਸੀਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਇਨ-ਵਨ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, DC/DC ਪਰਿਵਰਤਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੀ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਥਾਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ (20+60+120kw) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਲਈ ਇੱਕ DC/AC ਰਿਜ਼ਰਵ ਟੋਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਟੋਏਡ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੀਅਰਵਿਊ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਨੈੱਟਵਰਕਡ ਬੱਸ ਵਾਹਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਕਰ ਬਚਾਅ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਚਾਅ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਕਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਬਚਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਚੁਸਤ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315