ਇਸ ਸਾਲ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ "ਪਤਝੜ ਟਾਈਗਰ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਦੇ ਤੁਰਪਨ, ਸ਼ਾਨਕਸੀ, ਅਨਹੂਈ, ਹੁਬੇਈ, ਹੁਨਾਨ, ਜਿਆਂਗਸੀ, ਝੇਜਿਆਂਗ, ਸਿਚੁਆਨ ਅਤੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 37°C ਅਤੇ 39°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 40°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਇੰਨੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛਾਂਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਠੰਢੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ 1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ (ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ) ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ 40% ਅਤੇ 60% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਜਾਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ।
ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਯੀਵੇਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੇ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਦੇ ਤੁਰਪਨ ਵਿੱਚ 40°C ਦੀ ਅਤਿਅੰਤ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ, ਯੀਵੇਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਸਥਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉੱਤਮ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-29-2024
