ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:

ਬੈਟਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ:
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ:
ਠੰਡਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ 1 ਮਿੰਟ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

YIWEI ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਤਾਪਮਾਨ 5°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:
ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 20% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੱਧਰ 15% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਧੂੜ ਸੁਰੱਖਿਆ:
ਬਰਸਾਤੀ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਢੱਕ ਦਿਓ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਗਿੱਲੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸੁਕਾਓ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸੁੱਕਾ ਹੈ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ:
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਓ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਿਹਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SOC) ਨੂੰ 40% ਅਤੇ 60% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 40% ਤੋਂ ਘੱਟ SOC ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ:
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ 7 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਮੇਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਨੋਟ:

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਰ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, 100% ਚਾਰਜ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ। ਇਹ ਕਦਮ SOC ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਅਨੁਮਾਨ ਕਾਰਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, YIWEI ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨੇ ਹੀਲੋਂਗਜਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਹੇਈਹੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਠੰਡੇ-ਮੌਸਮ ਦੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ। ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ-ਮੁਕਤ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।